Громкое заявление делает компания «Уральские авиалинии». Совет директоров ОАО одобрил программу поэтапной замены воздушных судов Ту-154Б. С баланса предприятия уже списано 3 самолета Ту-154Б. Оставшиеся 8 судов этого типа будут выведены из эксплуатации к 2010 году.
«На смену Ту-154Б в авиакомпанию приходят лайнеры нового поколения – среднемагистральные самолеты семейства Airbus А320», – сообщили «Новому Региону» в пресс-службе авиакомпании.
В «Уральских авиалиниях» заявляют о том, что делают ставку на самолеты Airbus, потому что они отличаются низким уровнем расхода топлива и вредных выбросов, минимальным уровнем шума, высокой топливной эффективностью (в два раза превышает российские аналоги), четко отлаженной программой технического обслуживания, а также комфортным салоном и повышенными требованиями безопасности.
«Освоение иностранной техники – это стратегически важное направление в развитии авиакомпании, позитивные результаты которого очевидны не только в техническом, но и в социальном планах. Так, эксплуатация эффективно расходующих топливо А320 уже повлекла за собой пересмотр ценовой политики, позволив значительно снизить цены на билеты на разных направлениях. В планах уральских авиаторов сохранение этой тенденции», – говорится в официальном заявлении «Уральских авиалиний».
Напомним, что к 2010 году в парке «УА» должно появиться 10 аэробусов, приобретенных в лизинг. Сейчас в авиакомпании с переменным успехом эксплуатируется два самолета этого типа – у аэробусов c незавидной регулярностью регистрируются технические неполадки. В основном они связаны с отказом работы бортового компьютера. Так, именно из-за этого 16 мая на трое суток был задержан вылет рейса Екатеринбург – Бангкок.
2 июня из-за отказа бортового компьютера аэробус не смог вовремя вылететь из Мюнхена. Сегодня, 6 июня, из-за технических неполадок задерживается прилет в Екатеринбург из Читы 120 пассажиров. Аэробус сломался, ему на замену из Кольцово выслан запасной борт. Ориентировочное время прибытия рейса в среднеуральскую столицу – 19:00 6 июня.
В марте 2007 года фактически провалилась презентация губернатору Свердловской области второго купленного в лизинг аэробуса – уже на взлетно-посадочной полосе у самолета обнаружились неполадки в топливной системе, борт пришлось направить в срочный ремонт.
Постоянные поломки А-320 эксперты уральского авиарынка объясняют относительной старостью самолетов – они находятся в эксплуатации в среднем уже по 15 лет. В числе прочего самолеты работали в Африке, где уровень технического обслуживания бортов много хуже, чем техобслуживание в Европе и России.
Ссылки по теме:
У «Уральских авиалиний» проблемы: компании не дают второй аэробус >>>
Самолет с Росселем на борту по техническим причинам не может вылететь в Москву >>>
Прибытие рейса «Уральских авиалиний» из Читы задерживается. Опять сломался аэробус >>>
В минувшие выходные в Кольцово были задержаны два самолета «Уральских авиалиний» >>>
Почти полторы сотни уральцев стали «заложниками» в Бангкоке по вине авиакомпании>>>
Екатеринбург, Елена Васильева
Екатеринбург. Другие новости 06.06.07
Начальник свердловской ГИБДД знает, как решить проблему автомобильных пробок в Екатеринбурге. / Завтра уральцы будут отмечать Иванов день и сажать капусту. / Михаил Леонтьев: «Я выражаю соболезнование Андрею Сахарову за то, что он был использован Бушем». Читать дальше
Отправляйте свои новости, фото и видео на наш мессенджер +7 (901) 454-34-42
© 2007, «Новый Регион – Екатеринбург»
Публикации, размещенные на сайте newdaynews.ru до 5 марта 2015 года, являются частью архива и были выпущены другим СМИ. Редакция и учредитель РИА «Новый День» не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с Законом РФ от 27.12.1991 № 2124-1 «О Средствах массовой информации».