Челябинская область. В 2002 году протяженность челябинского метро должна увеличиться на 600 метров. Администрация Челябинска намерена вынести на заседание Государственной Думы вопрос о возвращении к паритетному финансированию строительства метрополитена. Дело в том, что при защите финансовых объемов для продолжения строительства администрация рассчитывала на 50-процентную помощь федерального центра. Однако Госстрой предложил снизить свою долю инвестиций до 20%.

Напомним, что запустить первую очередь челябинского метро планировалось еще в 1997 году, но из-за хронического отсутствия средств сроки были отодвинуты на 10 лет. По мнению специалистов, если осуществлять финансирование на паритетных началах, то к 2007 году вполне реально организовать подземные перевозки по маршруту Торговый центр – площадь Революции – Комсомольская площадь. Ускорить работу поможет и тоннелепроходческий комплекс, приобрести который планируется в этом году, – часть выплат по контракту уже сделана. Всего за нынешний год протяженность челябинской «подземки» должна увеличиться на 600 погонных метров.

«Регнум»

Публикации, размещенные на сайте newdaynews.ru до 5 марта 2015 года, являются частью архива и были выпущены другим СМИ. Редакция и учредитель РИА «Новый День» не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с Законом РФ от 27.12.1991 № 2124-1 «О Средствах массовой информации».