Об этом в интервью «Регион-Информу» заявил генеральный директор алюминиевой корпорации «Алкур» Виталий Потылицин. По его словам, строительство дороги – это гарантия работы всего алюминиевого комплекса Урала.

Тиманское месторождение бокситов оценивается как крупнейшее в мире. Залежей сырья там хватит более, чем на сто лет. Сегодня тиманские бокситы, добываемые в Пермской области, составляют 20 процентов потребляемого сырья алюминиевыми предприятиями Урала, в первую очередь Богословским алюминиевым заводом и Уральским алюминиевым заводом. За три года разработки месторождений бокситов было добыто более 1 млн. тонн сырья. В 2000 году планируется добыть 700 тыс. тонн. А уже в следующем году добыча может составить 1 млн. тонн. Все это позволит алюминиевому комплексу области полностью перейти на собственное сырье и не зависеть от западных поставщиков.

Строительство дороги обойдется в $20 млн. Основные инвесторы стройки – Сибирско-Уральская алюминиевая кампания, правительство Пермской области, Дорожный фонд Свердловской области. На сегодняшний день уже построено 120 километров дороги, осталось достроить еще 20 километров. Дорога начинается от станции Ченья-Ворым и заканчивается непосредственно у Среднего Тимана.

Отправляйте свои новости, фото и видео на наш мессенджер +7 (901) 454-34-42

© 2000, «Регион-Информ»

Публикации, размещенные на сайте newdaynews.ru до 5 марта 2015 года, являются частью архива и были выпущены другим СМИ. Редакция и учредитель РИА «Новый День» не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с Законом РФ от 27.12.1991 № 2124-1 «О Средствах массовой информации».